汽車模擬駕駛室，也被稱為汽車駕駛仿真室或智能模擬駕駛艙，主要是利用高科技手段如三維圖像即時生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)、多自由度運動平臺、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，構(gòu)造出一種人工環(huán)境，使體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。
汽車模擬駕駛室具有駕駛模擬效果逼真、節(jié)能、安全、經(jīng)濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓(xùn)練效率高、培訓(xùn)周期短等優(yōu)勢。它不僅可以讓初學(xué)者體驗和學(xué)習(xí)駕駛，對于已經(jīng)有一定駕駛經(jīng)驗的駕駛員，也可以提供更加深入和專業(yè)的訓(xùn)練。此外，它還可以為科研機構(gòu)提供實驗平臺，用于進行各種交通流、道路設(shè)計和車輛性能等方面的研究。
汽車模擬駕駛室的系統(tǒng)設(shè)計包括硬件和軟件兩部分。硬件部分包括計算機、顯示設(shè)備、方向盤、踏板等部件，而軟件部分則包括車輛動力學(xué)模型、道路環(huán)境視景系統(tǒng)、視景驅(qū)動系統(tǒng)、聲響模擬、軟件操作界面等子系統(tǒng)。這樣的設(shè)計確保了模擬駕駛的實時性和準(zhǔn)確性。
此外，汽車模擬駕駛室還可以與虛擬現(xiàn)實技術(shù)相結(jié)合，可以更加深入地了解駕駛技能和交通安全知識。
DB-QS622 汽車駕駛模擬器
一、概述：
汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備，通過計算機技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)模擬真實駕駛環(huán)境。它可以模擬出各種天氣條件、交通狀況、道路類型等真實駕駛場景，讓用戶能夠在虛擬環(huán)境中進行駕駛操作，從而提高駕駛技能、研究和評估駕駛行為，以及進行交通安全教育等。
汽車駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備一直是汽車駕駛員訓(xùn)練的一項重要內(nèi)容。但是在許多駕駛學(xué)校的模擬訓(xùn)練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓(xùn)練過程中有效地進行駕駛模擬訓(xùn)練，對于提高駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量、縮短訓(xùn)練周期、降低車材消耗和減少訓(xùn)練事故將具有十分重要的意義。
二、配置參數(shù)：
? 尺寸：長1600×寬800×高1300mm
? 搬入口寬:1250mm
? 電力消耗：2.5kW
? 工作電壓：AC220V±50HZ
? 凈重：130kg
? 工作溫度：-10℃~40℃
? 相對濕度：20％-90％
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格/型號 | 數(shù)量 | 單位 |
| 1 | 處理器 | 英特爾i5-6500 | 1 | PCS |
| 2 | 主板 | 華碩B365M | 1 | PCS |
| 3 | 內(nèi)存 | 16G | 1 | PCS |
| 4 | 固態(tài)硬盤 | 256G | 1 | PCS |
| 6 | 顯卡 | 1050TI 4G | 1 | PCS |
| 7 | 電源 | 600W | 1 | PCS |
| 8 | 機箱 | 500W | 1 | PCS |
| 9 | 風(fēng)扇 | 酷冷至尊 | 1 | PCS |
| 10 | 鼠標(biāo) | 標(biāo)配 | 1 | PCS |
| 11 | 音箱 | 標(biāo)配 | 1 | PCS |
| 12 | 顯示器 | 34寸 | 1 | PCS |
1、座艙外殼材質(zhì)：座艙外殼材質(zhì)與框架為全鋼結(jié)構(gòu)，外觀簡潔大方、時尚亮麗。
2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)模擬真車方向機總成構(gòu)建，實車轉(zhuǎn)數(shù)；檔位外罩采用堅固一體真車中央通道，具有真車實感。
3、變速器：采用實車變速箱原理，可分為手動擋和自動擋。
4、傳感器：方向盤（霍爾感應(yīng)），油離剎（霍爾感應(yīng)器），排除因為溫度等外部因素造成的干擾，是數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
5、方向盤：高仿真方向盤，模擬真實。
6、駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機件及座椅等組成。
7、汽車座椅：奔馳真車座椅，有標(biāo)準(zhǔn)三點式安全帶。
8、其他部件：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、雨刷、遠光燈、近光燈。
三、汽車駕駛模擬器配置清單
| 序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 主體框架 | 1套 | 全鋼 |
| 2 | 主機 | 1套 | 電腦 |
| 3 | 顯示器 | 1臺 | 34寸 |
| 4 | 鼠標(biāo) | 1套 | 標(biāo)配 |
| 5 | 軟鍵盤 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 6 | 耳機/音響 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 7 | 方向盤 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 8 | 組合開關(guān) | 1個 | 標(biāo)配 |
| 9 | 座椅及頭枕 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 10 | 檔位手動 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 11 | 手剎 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 12 | 仿真轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 1套 | 標(biāo)配 |
| 13 | 離合器踏板 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 14 | 制動踏板 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 15 | 油門踏板 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 16 | 標(biāo)準(zhǔn)安全帶 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 17 | 儀表盤 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 18 | 喇叭按鈕 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 19 | 點火開關(guān) | 1個 | 標(biāo)配 |
| 20 | 雨刮器開關(guān) | 1個 | 標(biāo)配 |
| 21 | 遠近光燈開關(guān) | 1個 | 標(biāo)配 |
| 22 | 信號燈開關(guān) | 1個 | 標(biāo)配 |
| 23 | 駐車制動操作裝置 | 1個 | 標(biāo)配 |
| 24 | 汽車駕駛模擬器培訓(xùn)軟件 | 1套 | 標(biāo)配 |
| 25 | 插座 | 1套 | 標(biāo)配 |
四、駕駛模擬器軟件
- 包含“方向盤、離合器（C1、C2 車型）、變速器操縱桿、加速踏板、制動踏板、駐車制動器操縱桿”六大操縱裝置的辨識、基礎(chǔ)訓(xùn)練和考核訓(xùn)練。
2、車感模擬訓(xùn)練
- 包含“起步與停車訓(xùn)練”和“控速行駛訓(xùn)練”。初學(xué)者可通過以上兩個專項訓(xùn)練逐步增強對車輛的感知，熟練“起步、行駛中控速、靠邊停車”動作，幫助學(xué)員掌握駕駛基礎(chǔ)要點。
3、科目二場地駕駛場景模擬
- 包含第二部分“曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、倒車入庫”五項基礎(chǔ)訓(xùn)練、單項考核與場地綜合考核，促使學(xué)員在實車駕駛訓(xùn)練前掌握第二部分各項目的操作技巧及考試要領(lǐng)。
4、燈光模擬訓(xùn)練- 包含第三部分“燈光模擬訓(xùn)練”項目，其燈光題庫和評判規(guī)則要與考場保持一致，促使學(xué)員熟練掌握燈光操作及考試要領(lǐng)。
5、科目三一般道路駕駛場景模擬
- 包含基本道路駕駛、特殊路段模擬、城市綜合模擬。學(xué)員在實車道路模擬前可以對科目三考核要領(lǐng)有初步的認識，可進行單項針對性訓(xùn)練及突發(fā)事件適應(yīng)性訓(xùn)練。
6、高速公路駕駛場景模擬
- 包含高速公路安全停車模擬、隧道模擬、收費站停車取卡、行車道行駛、變更車道、匝道行駛、高速公路綜合模擬。使學(xué)員認識并了解高速駕駛的特點，培訓(xùn)學(xué)員掌握正確的行車方法。
7、山區(qū)道路駕駛場景模擬
包含山路跟車、山路超車、山路會車、山路坡道、山路彎道、山路綜合模擬。使學(xué)員認識并了解山路駕駛的特點，培訓(xùn)學(xué)員掌握正確的行車方法。
8、城市道路駕駛場景模擬
- 視景,包括雙向兩車道及以上車道的道路、有交通信號燈控制和沒有交通信號燈控制的十字和T形交叉路口、允許和不允許掉頭的交叉路口、彎道、坡道,以及自由流狀態(tài)行駛的大小型車輛,以及行人等。
9、惡劣條件駕駛場景模擬
- 包含雪天駕駛模擬、霧天駕駛模擬、雨天駕駛模擬、泥濘道路駕駛模擬、夜間駕駛模擬。使學(xué)員能熟練掌握特殊條件下機動車駕駛的技能。
10、應(yīng)急訓(xùn)練
制動失效、轉(zhuǎn)向失控、車輛爆胎等緊急情況下的正確處置方法
11、防御性訓(xùn)練
典型危險場景駕駛訓(xùn)練、駕駛時注意力分散的危險
12、軟件優(yōu)點
學(xué)員掃碼登錄，可查詢每個學(xué)員操作項目情況；
軟件支持多個分辨率；
軟件支持雙屏、單屏、三屏切換；
軟件具備三軸動感、六軸動感；
