電動汽車整車解剖模型



（一）產(chǎn)品簡介
中融牌電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機(jī)艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴(yán)實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）結(jié)構(gòu)組成
經(jīng)解剖全新電動整車總成、減速電動機(jī)及附件、可移動臺架等；配置教學(xué)資料，適用于汽車專業(yè)考核和培訓(xùn)。
（三）功能特點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處理。
2．能清晰的看出各主要部件運(yùn)動過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠滿足汽車整車結(jié)構(gòu)、基本工作原理的教學(xué)。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷且規(guī)定配置齊全。
5．電機(jī)驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部件達(dá)到運(yùn)動狀態(tài)。
6．配置鋼制可移動臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面采用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學(xué)實訓(xùn)。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車參數(shù)；
電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
電機(jī)：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊



太陽能電動汽車整車解剖模型




（一）產(chǎn)品簡介
中融牌 太陽能電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機(jī)艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴(yán)實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）結(jié)構(gòu)組成
經(jīng)解剖全新太陽能整車總成、減速電動機(jī)及附件、可移動臺架等；配置教學(xué)資料，適用于汽車專業(yè)考核和培訓(xùn)。
（三）功能特點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處理。
2．能清晰的看出各主要部件運(yùn)動過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠滿足汽車整車結(jié)構(gòu)、基本工作原理的教學(xué)。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷且規(guī)定配置齊全。
5．電機(jī)驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部件達(dá)到運(yùn)動狀態(tài)。
6．配置鋼制可移動臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面采用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學(xué)實訓(xùn)。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車參數(shù)；
電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
電機(jī)：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊


混合動力汽車整車解剖模型
 





（一）產(chǎn)品簡介
混合動力整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機(jī)艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴(yán)實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
（二）結(jié)構(gòu)組成
經(jīng)解剖混合動力整車總成、減速電動機(jī)及附件、可移動臺架等；配置教學(xué)資料，適用于汽車專業(yè)考核和培訓(xùn)。
（三）功能特點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處理。
2．能清晰的看出各主要部件運(yùn)動過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠滿足汽車整車結(jié)構(gòu)、基本工作原理的教學(xué)。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷且規(guī)定配置齊全。
5．電機(jī)驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部件達(dá)到運(yùn)動狀態(tài)。
6．配置鋼制可移動臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面采用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學(xué)實訓(xùn)。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、混合動力控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)主要部件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車參數(shù)；
電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
電機(jī)：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊


燃料電池電動汽車整車解剖模型




（一）產(chǎn)品簡介
上海牌 燃料電池電動整車多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機(jī)艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴(yán)實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
燃料電池電動整車主要技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸（mm）: 3200×1500×1500
整備質(zhì)量（kg）: 740
滿載質(zhì)量（kg）: 1000
額定功率（kW）: 4x0.8
峰值功率（kW）: 4x2.2
峰值扭矩（Nm）: 4x155
額定速度（km/h）: 30
最高時速（km/h）: 45
爬坡能力（%）: >20
續(xù)行里程（km）: 50
電池容量（鎳氫電池）: 48V，80Ah
整車采用燃料電池發(fā)動機(jī)和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機(jī)驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù)。
（二）結(jié)構(gòu)組成
經(jīng)解剖全新燃料電池電動整車總成、減速電動機(jī)及附件、可移動臺架等；配置教學(xué)資料，適用于汽車專業(yè)考核和培訓(xùn)。
（三）功能特點
1．主要總成剖示并以各種顏色區(qū)分并做防銹處理。
2．能清晰的看出各主要部件運(yùn)動過程，一種顏色直觀看到動力傳遞路線。
3．能夠滿足汽車整車結(jié)構(gòu)、基本工作原理的教學(xué)。
4．覆蓋件，內(nèi)飾及漆色無明顯損傷且規(guī)定配置齊全。
5．電機(jī)驅(qū)動：220V/750W、12-15r/min,每個活動零部件達(dá)到運(yùn)動狀態(tài)。
6．配置鋼制可移動臺架以及腳輪剎車位置，臺架表面采用優(yōu)質(zhì)金屬漆噴涂耐腐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境下的教學(xué)實訓(xùn)。
7．解剖部位：動力各系統(tǒng)、燃料電池裝置、變速器、車身系統(tǒng)、覆蓋件、電氣系統(tǒng)主要部件等。
（四）技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車參數(shù)；
電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
電機(jī)：220V/750W
（五）附件
1．設(shè)備實驗指導(dǎo)書
2．原車維修手冊