一.整體效果圖


二.各系統介紹
純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理一體化教學(xué)實(shí)訓系統
配備電池動(dòng)力源，零部件按照原車(chē)位置布置，可真實(shí)展示電動(dòng)汽車(chē)鋰電池的組成結構及工作原理，運行模擬動(dòng)力電池系統工作過(guò)程；
純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)與控制一體化教學(xué)實(shí)訓系統
真實(shí)可運行的新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統，與系統其他臺架連接后，完成新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統的組成結構和工作過(guò)程。
純電動(dòng)汽車(chē)充電系統一體化教學(xué)實(shí)訓系統
真實(shí)可運行的新能源汽車(chē)充電系統，與系統其他臺架連接后，完成新能源汽車(chē)充電系統的組成結構和工作過(guò)程。
純電動(dòng)汽車(chē)空調與暖風(fēng)一體化教學(xué)實(shí)訓系統
選用該新能源汽車(chē)空調系統為基礎，與其他系統實(shí)訓臺連接后，可直接在面板上檢測空調系統各電路元件的電信號的工作過(guò)程。
純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器一體化教學(xué)實(shí)訓系統
采用純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器為基礎，充分展示車(chē)身電器組成結構和工作過(guò)程。
純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向一體化教學(xué)實(shí)訓系統
選用該新能源汽車(chē)轉向系統為基礎，與其他系統實(shí)訓臺連接后，演示電動(dòng)轉向工作原理及控制過(guò)程和方式。

三.配置清單:

四.具體參數

DB-QC28-1 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理一體化教學(xué)實(shí)訓系統  


一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介  
純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理一體化教學(xué)實(shí)訓系統選用純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包總成和管理系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容，臺架也可以給其他系統提供動(dòng)力電源。適合于各類(lèi)院校對鋰動(dòng)力電池包及管理系統（BMS）等理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.各器件安裝在平臺上，電氣連接方式與實(shí)車(chē)相同，真實(shí)展示動(dòng)力電池系統結構。
2.設備給驅動(dòng)傳動(dòng)系統等設備提供高壓動(dòng)力電源，配套原車(chē)連接電纜線(xiàn)，與原車(chē)連接方式相同。通過(guò)給驅動(dòng)傳動(dòng)系統等設備提供高壓動(dòng)力電源，展示高壓動(dòng)力電池放電系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示放電系統工作過(guò)程。
3.安裝有真實(shí)可運行的原車(chē)車(chē)載充電系統(帶車(chē)載充電機、國標充電接口與充電槍)，展示車(chē)載充電系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示充電系統工作過(guò)程。
4.高壓配電箱與動(dòng)力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件結構。
5.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
6面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
7.安裝有診斷座接口，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
8.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。
9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
10.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
11.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長(cháng)*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長(cháng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長(cháng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.低壓控制工作電源：DC12V
6.電池容量(Ah)：150
7.平臺的車(chē)輛技術(shù)要求：
車(chē)身形式：4門(mén)5座三廂轎車(chē)
長(cháng)x寬x高(mm)：4752x1804x1503
軸距(mm)：2700
動(dòng)力類(lèi)型：純電動(dòng)
整車(chē)最大功率(kW)：150
整車(chē)最大扭矩(N·m)：310
工信部純電續航里程(km)：430
電機類(lèi)型：永磁/同步
電機數：1
電機布局：前置
前電動(dòng)機最大功率(kW)：150
前電動(dòng)機最大扭矩(N·m)：310
電池種類(lèi)：三元鋰電池
電池容量(Ah)：150
充電方式：快充
快充時(shí)間(小時(shí))：0.5
快充電量(%)：80
變速箱類(lèi)型：電動(dòng)車(chē)單速
前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨立懸掛
轉向助力：電動(dòng)助力
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子手剎
語(yǔ)音控制：可控制多媒體系統。
外后視鏡功能：電動(dòng)調節，電動(dòng)折疊。
電池包技術(shù)指標
1.電池種類(lèi)：磷酸鐵鋰電池
2.電池容量(Ah)：150
3.充電方式：快充
4.快充時(shí)間(小時(shí))：0.5
5.快充電量(%)：80
6.電池電壓：352V150AH
四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.動(dòng)力電池包（BMS）控制原理認知。
2.動(dòng)力電池包（BMS）主要零部件功能認知。
3.動(dòng)力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差，并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。
5.BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差，并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓實(shí)驗。
6.新能源高壓系統操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實(shí)訓實(shí)驗。
7.動(dòng)力電池包（BMS）故障分析與診斷。
8.動(dòng)力電池包（BMS）拆裝與維護實(shí)訓。
9.動(dòng)力電池（BMS）管理系統CAN總線(xiàn)測試與控制實(shí)訓。
10.維修開(kāi)關(guān)認知。
11.動(dòng)力電池充電系統結構原理功能檢測、操作使用。
12.漏電傳感器、大電流繼電器實(shí)訓。
五、基本配置要求
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē)) 鋰動(dòng)力電池組、電池管理系統BMS、、維修開(kāi)關(guān)、輔助蓄電池（12V45AH）、高壓配電箱、漏電傳感器、車(chē)載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、急停開(kāi)關(guān)與電源總開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（≥1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板≥1448×940mm）、故障考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。


DB-QC28-2純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)與控制一體化教學(xué)實(shí)訓系統

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)與控制一體化教學(xué)實(shí)訓系統選用純電動(dòng)汽車(chē)高壓電控總成和永磁同步電機驅動(dòng)傳動(dòng)系統、工況模擬系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成電力驅動(dòng)及傳動(dòng)系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容。動(dòng)力高壓電源由動(dòng)力電池與管理系統實(shí)訓臺提供。適合于各類(lèi)院校對電力驅動(dòng)及傳動(dòng)系統等理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在實(shí)訓平臺上，保留原車(chē)電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓練拆裝線(xiàn)束與器件，掌握系統零部件拆裝和安全保護要點(diǎn)。
2.動(dòng)力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀(guān)察內部控制元件。
3.高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統實(shí)訓臺提供，與動(dòng)力電池和管理系統實(shí)訓臺連體工作，配套連接電纜線(xiàn)，保留原車(chē)連接方式。
4.傳動(dòng)軸輸出端兩側安裝原車(chē)制動(dòng)器(包含電子真空液壓制系統)與磁粉制動(dòng)器工況模擬系統;模擬車(chē)輛負載系統，通過(guò)調整兩端負載大小，展示電驅動(dòng)傳動(dòng)系統不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車(chē)、爬坡等）電流和電壓等數據變化規律。
5.安裝有真實(shí)可運行的電力驅動(dòng)及傳動(dòng)系統(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動(dòng)、傳動(dòng)等系統)，展示電力驅動(dòng)及傳動(dòng)系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示電力驅動(dòng)及傳動(dòng)系統工作過(guò)程。
6.安裝有診斷座接口，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7.多功能儀表實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數等。
8.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
10.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。
11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
12.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
13.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長(cháng)*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長(cháng)×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長(cháng)*寬）;
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.低壓控制工作電源：DC12V;
6.高壓電控總成：原車(chē)器件（含電機控制器模塊，車(chē)載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊）;
7.永磁同步電機最大功率(kW) ：150
9.變速箱：總傳動(dòng)比：9.342一級傳動(dòng)比：3.158 主減速傳動(dòng)比：2.958;
10.模擬工況負載裝置：磁粉制動(dòng)器：PBS-50（帶可調張力控制器），額定轉矩：50N.m；

11.技術(shù)指標
1.高壓電控總成：原車(chē)器件（含電機控制器模塊，車(chē)載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊）;
2.永磁同步電機最大功率(kW) ：150
3.車(chē)輛技術(shù)要求：
車(chē)身形式：4門(mén)5座三廂轎車(chē)
長(cháng)x寬x高(mm)：4752x1804x1503
軸距(mm)：2700
動(dòng)力類(lèi)型：純電動(dòng)
整車(chē)最大功率(kW)：150
整車(chē)最大扭矩(N·m)：310
工信部純電續航里程(km)：430
電機類(lèi)型：永磁/同步
電機數：1
電機布局：前置
前電動(dòng)機最大功率(kW)：150
前電動(dòng)機最大扭矩(N·m)：310
電池種類(lèi)：三元鋰電池
電池容量(Ah)：150
充電方式：快充
快充時(shí)間(小時(shí))：0.5
快充電量(%)：80

四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.電機及控制器結構與工作原理實(shí)訓。
2.高壓電控總成結構與工作原理實(shí)訓。
3.檔位控制器結構與工作原理實(shí)訓。
4.電子油門(mén)踏板結構與工作原理實(shí)訓。
5.電機控制器工作過(guò)程直流母線(xiàn)電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。
6.電子油門(mén)踏板角位移信號與驅動(dòng)電機功率之間控制關(guān)系。
7.制動(dòng)能量回收結構與工作原理實(shí)訓。
8.電驅動(dòng)傳動(dòng)系統理論和維修實(shí)訓。
9.電驅動(dòng)傳動(dòng)系統結構與原理認知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
10.電驅動(dòng)傳動(dòng)系統 保養與維護。
11.電機冷卻系統結構與工作原理實(shí)訓。

五、基本配置（每臺）
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē))高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網(wǎng)關(guān)控制器、檔位控制器、剎車(chē)踏板總成、電子油門(mén)踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統、變速箱總成、傳動(dòng)軸總成、前輪左右制動(dòng)盤(pán)總成、DC-DC模塊、磁粉制動(dòng)器（BS-20（帶可調張力控制器，額定轉矩：20N.m  許用轉速：1500r/min）、制動(dòng)系統（左右前輪系統及控制附件）、電子真空液壓制動(dòng)系統、急停開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。

DB-QC28-3 純電動(dòng)汽車(chē)充電系統一體化教學(xué)實(shí)訓系統


一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
純電動(dòng)汽車(chē)充電系統一體化教學(xué)實(shí)訓系統采用高壓充配電系統真實(shí)器件制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成純電動(dòng)汽車(chē)充配電系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容，充配電系統實(shí)物硬件平臺連接使用。適合于各類(lèi)院校對純電動(dòng)汽車(chē)充配電系統等理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要，與動(dòng)力電池等臺架連接使用。
二、功能特點(diǎn)
1.實(shí)訓臺與動(dòng)力電池與電驅動(dòng)等臺架連接，展示高壓配電控制與充電系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示高壓配電控制與充電系統工作過(guò)程。
2.高壓配電箱與動(dòng)力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件結構。
3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)10個(gè)。
6.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
7.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
8.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長(cháng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長(cháng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5. 動(dòng)力電池：352V150AH

四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.純電動(dòng)汽車(chē)充配電系統認知。
2.純電動(dòng)汽車(chē)充配電系統基本控制原理與工作過(guò)程驗證實(shí)訓。
3.純電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)路的高壓互鎖基本控制原理與工作過(guò)程驗證實(shí)訓。
4.純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)高壓區認知實(shí)訓。
5.模擬測量漏電可能發(fā)生的區域、漏電的狀態(tài)實(shí)訓。
6.純電動(dòng)汽車(chē)充配電系統測量與維護體驗實(shí)訓。
五、基本配置
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē))國標充電槍與充電座、車(chē)載充電機、高壓配電箱（帶各類(lèi)高壓繼電器與保險絲）與充電系統、高壓電控總成、漏電傳感器模塊、絕緣傳感器模塊、安全維修塞模塊、漏電模擬操作單元、高壓安全系統操作單元、操作控制臺、訓練控制按鈕、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。

DB-QC28-4純電動(dòng)汽車(chē)空調與暖風(fēng)一體化教學(xué)實(shí)訓系統


一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
純電動(dòng)汽車(chē)空調與暖風(fēng)一體化教學(xué)實(shí)訓系統選用純電動(dòng)汽車(chē)空調和暖風(fēng)系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成空調和暖風(fēng)系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容，臺架由動(dòng)力電池和管理系統實(shí)訓臺提供原車(chē)高壓動(dòng)力電源。適合于各類(lèi)院校對純電動(dòng)汽車(chē)空調和暖風(fēng)系統理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在平臺上，保留原車(chē)電氣連接方式與實(shí)車(chē)功能，斷電后可方便拆裝，訓練學(xué)員在拆裝連線(xiàn)過(guò)程掌握空調與暖風(fēng)系統零部件等拆檢要點(diǎn)。
2.空調和暖風(fēng)實(shí)訓臺電源：由動(dòng)力電池和管理系統實(shí)訓臺提供原車(chē)高壓動(dòng)力電源。
3.操作空調控制面板開(kāi)關(guān)，可真實(shí)演示空調和暖風(fēng)系統的工作過(guò)程以及工作原理。
4.面板上安裝有高、低壓力表，進(jìn)出風(fēng)口溫度表，可實(shí)時(shí)顯示空調管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數變化。
5.設備提供了學(xué)員練習加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺。
6.安裝有診斷座接口，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
8.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
9.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。
10.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
11.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
12.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長(cháng)×寬×高)；
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長(cháng)*寬）；
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm；
4.工作溫度：-40℃～+50℃；
5.動(dòng)力電池：352V150AH
6.低壓控制工作電源：DC12V
7.電動(dòng)空調壓縮機與控制器：原型車(chē)；
8.動(dòng)力電池組電源：由動(dòng)力電池和管理系統實(shí)訓臺提供原車(chē)高壓動(dòng)力電源；
9.高壓大電流繼電器：線(xiàn)圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A；

四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.純電動(dòng)汽車(chē)空調和暖風(fēng)系統維護與保養、使用操作、結構原理功能認知、故障診斷與維修;
2.練習加注制冷劑、檢漏等基本技能實(shí)操；
3.電動(dòng)汽車(chē)空調壓縮機工作原理和引腳定義，常見(jiàn)故障和更換；
4.電動(dòng)空調控制器工作原理和引腳定義，常見(jiàn)故障和更換；

五、基本配置
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē))電動(dòng)汽車(chē)空調壓縮機、膨脹閥總成、干燥器總成、鼓風(fēng)機總成、冷凝器、冷卻電子風(fēng)扇、電動(dòng)空調壓縮機控制器總成、空調蒸發(fā)箱總成、空調操作面板、直流接觸器、采暖模塊總成;高低壓空調壓力表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源總開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、故障模擬與排除裝置、設備操作說(shuō)明書(shū)。


DB-QC28-5純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器一體化教學(xué)實(shí)訓系統


一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器一體化教學(xué)實(shí)訓系統選用純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身車(chē)殼和低壓電器控制系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成低壓電器控制系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容。適合于各類(lèi)院校對純電動(dòng)汽車(chē)低壓電器控制系統等理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.保留車(chē)殼與車(chē)身電器低壓系統各部件，保留電氣連接方式與原車(chē)功能，可實(shí)現線(xiàn)束與電器插拔拆卸訓練，仿真真車(chē)情境低壓電器系統檢測與維修。
2.DC12V電源由交流開(kāi)關(guān)電源盒提供,車(chē)身電器低壓系統正常工作。
3.設備由原車(chē)解剖的車(chē)身平臺(對半解剖，外露前后車(chē)窗結構，前后懸架結構)和教學(xué)板組成，車(chē)身車(chē)殼安裝原車(chē)零部件，底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，腳輪帶自鎖裝置。
4.車(chē)身安裝有真實(shí)可運行的原車(chē)車(chē)身電器低壓系統(包括燈光、中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、音響等)，展示車(chē)身電器低壓系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示車(chē)身電器低壓系統工作過(guò)程。
5.安裝有診斷座接口，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6.移動(dòng)教學(xué)臺面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
7.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
8.安裝有故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)24個(gè)。
9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
10.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
11.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、機械式電源總開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩警告提示。

三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：2040×650×1800mm(長(cháng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1988×1220mm（長(cháng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.工作電源：DC12V
6.輸入電源：AC220V±10%50Hz；
7.車(chē)身形式：4門(mén)5座三廂，長(cháng)x寬x高(mm)：4752x1804x1503

四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.全車(chē)低壓電器系統（包括燈光、中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、音響等）檢測故障診斷實(shí)訓。
2.純電動(dòng)汽車(chē)全車(chē)電器系統(低壓電器系統)理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷。

五、基本配置
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē))車(chē)身電腦、手剎開(kāi)關(guān)、座椅、牌照燈、閱讀燈、帶移動(dòng)腳輪鋼制底座的汽車(chē)車(chē)殼總成（局部解剖）左前車(chē)窗電機、右前車(chē)窗電機、左后車(chē)窗電機、右后車(chē)窗電機、左前鎖塊、右前鎖塊、右后鎖塊、左后鎖塊、電源總開(kāi)關(guān)、保險絲盒、車(chē)窗組合開(kāi)關(guān)、中控鎖開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)、左右前大燈總成、左右前霧燈、左右轉向燈、左右組合尾燈、牌照燈、燈光開(kāi)關(guān)、倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)、危險燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)開(kāi)關(guān)、雨刮總成、雨刮開(kāi)關(guān)、雨刮繼電器、洗滌電機、喇叭、喇叭開(kāi)關(guān)、電動(dòng)后視鏡與開(kāi)關(guān)、音響與導航總成、音響揚聲器（6寸200W）、DC12開(kāi)關(guān)電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（2040×650×1800mm (帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1988×1220mm）、故障設置和考核系統、設備操作說(shuō)明書(shū)。

六、車(chē)身車(chē)輛參數:
技術(shù)指標：
1.車(chē)身車(chē)殼總成(包括燈光、中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、音響等)：4門(mén)5座三廂，長(cháng)x寬x高(mm)：4752x1804x1503
2.車(chē)輛技術(shù)要求：
車(chē)身形式：4門(mén)5座三廂轎車(chē)
長(cháng)x寬x高(mm)：4752x1804x1503
軸距(mm)：2700
動(dòng)力類(lèi)型：純電動(dòng)
整車(chē)最大功率(kW)：150
整車(chē)最大扭矩(N·m)：310
工信部純電續航里程(km)：430
電機類(lèi)型：永磁/同步
電機數：1
電機布局：前置
前電動(dòng)機最大功率(kW)：150
前電動(dòng)機最大扭矩(N·m)：310
電池種類(lèi)：三元鋰電池
電池容量(Ah)：150
充電方式：快充
快充時(shí)間(小時(shí))：0.5
快充電量(%)：80
變速箱類(lèi)型：電動(dòng)車(chē)單速
前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨立懸掛
轉向助力：電動(dòng)助力
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子手剎
語(yǔ)音控制：可控制多媒體系統。
外后視鏡功能：電動(dòng)調節，電動(dòng)折疊。

DB-QC28-6 純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向一體化教學(xué)實(shí)訓系統



一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向一體化教學(xué)實(shí)訓系統選用純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統真實(shí)材料制作的實(shí)驗實(shí)訓臺架，可完成純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統相關(guān)的實(shí)驗實(shí)訓內容。適合于各類(lèi)院校對純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統理論和維修實(shí)訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.安裝有真實(shí)可操作運行的純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統，展示電動(dòng)助力轉向系統的結構與原理、動(dòng)態(tài)演示電動(dòng)助力轉向系統工作過(guò)程。
2.安裝有轉向角盤(pán)，實(shí)時(shí)顯示前輪的轉角變化;安裝有數字顯示表，實(shí)時(shí)顯示傳感器的信號電壓變化。
3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學(xué)員可直觀(guān)對照圖板和實(shí)物，認識和分析系統的工作原理。
4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.安裝有診斷座接口，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6.安裝故障模擬系統，能實(shí)現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見(jiàn)故障的設置及考核故障點(diǎn)10個(gè)。
7.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。
8.配套實(shí)訓(實(shí)驗)指導書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓項目、故障設置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。
9.安裝安全保護裝置：急停開(kāi)關(guān)、轉動(dòng)部位防護保護罩、防護裝置與警告提示。
三、技術(shù)規格
1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長(cháng)×寬×高)
2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長(cháng)*寬）
3.移動(dòng)腳輪：100*60mm
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.工作電源：12V
6.輸入電源：交流220V±10% 50Hz
7.純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統：(2021款吉利幾何A Pro)
四、實(shí)訓（實(shí)驗）項目
1.純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統維護與保養、使用操作、結構原理功能認知、故障診斷與維修;
2.純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統拆裝與檢測實(shí)操；
3.扭矩傳感器傳感器工作原理和引腳定義、功能；
5.電動(dòng)助力轉向控制單元工作原理和引腳定義、功能；
6.前輪定位調整實(shí)操；
五、基本配置
(2021款吉利幾何A Pro純電動(dòng)汽車(chē))動(dòng)力轉向控制電腦(ECU)、診斷座、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、前橋懸掛機構、方向盤(pán)、轉向柱、電動(dòng)助力方機、轉向拉桿、前左右車(chē)輪總成、信號模擬裝置、扭矩傳感器、扭矩傳感器信號電壓數顯表、故障模擬與排除裝置、前輪左右轉盤(pán)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、設備操作說(shuō)明書(shū)。