為提高車(chē)輛的操縱穩定性，目前車(chē)輛上廣泛采用各類(lèi)助力轉向系統，其中液壓動(dòng)力轉向系統以其出力大、轉向感覺(jué)平順、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，為大多數車(chē)輛所應用。在評價(jià)汽車(chē)的操縱性、側傾程度和避免事故能力的試驗中，蛇形試驗最為典型，故選其進(jìn)行研究。建立了轉閥式液壓動(dòng)力轉向系統的仿真模型，并結合三自由度操縱穩定性模型，利用蛇行試驗數據驗證了模型的正確性。在此基礎上，對模型進(jìn)行了蛇行試驗的仿真，并且對仿真結果進(jìn)行了對比與分析。

   利用Matlab/Simulink 建立了轉向機構模型，并利用試驗數據作為模型輸入，將仿真結果與試驗結果作對比，發(fā)現兩者吻合度較高，充分證明了轉向機構模型的正確性。在此基礎上通過(guò)仿真可知：適當提高液壓缸內泄漏系數，適當降低轉閥供油量，可以提高車(chē)輛的操縱穩定性。仿真結果的對比與分析，為設計、改進(jìn)轉向器提供參考，為提高車(chē)輛的操縱穩定性以及研究車(chē)輛操縱穩定性的主觀(guān)評價(jià)提供了一定的依據。

上海頂邦教育設備有限公司生產(chǎn)的轉向機構模型采用全新桑塔納2000動(dòng)力轉向系統和各總成，主要配置動(dòng)力轉向機,動(dòng)力轉向泵,方向盤(pán)總成,組合開(kāi)關(guān)總成.



產(chǎn)品功能:
2.轉向機構模型按汽車(chē)實(shí)際結構和總成安裝位置要求布局，
3.轉向機構模型可進(jìn)行拆裝實(shí)驗、動(dòng)力轉向和非動(dòng)力轉向比較、維修保養。
4.轉向機構模型可移動(dòng)萬(wàn)向輪臺架方便移動(dòng)

  轉向機構模型選用透明有機玻璃制作，各部件均以硬質(zhì)塑料加工，用螺絲固定在金屬車(chē)架上，演示時(shí)使用220V電源。
    轉向機構模型，適用于大中專(zhuān)院校、部隊院校、高專(zhuān)高職院校、交通汽校、駕培中心、技工學(xué)校、勞動(dòng)技能培訓中心、勞動(dòng)就業(yè)指導中心、汽車(chē)駕駛和修理培訓教學(xué)。
    轉向機構模型，外殼采用進(jìn)口的有機玻璃一次成型，透明直觀(guān)，部件采用工程塑料、鑄鋁汽車(chē)件由模具成型、演示系統采用光電組合，具有機械靈活、部件堅固、經(jīng)久耐用、美觀(guān)大方等特點(diǎn)。 
    轉向機構模型，以透明直觀(guān)形象的特點(diǎn)，展示了汽車(chē)結構和工作原理。通過(guò)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)和本模型的演示，可清楚地了解汽車(chē)內部各部件的機械結構與性能，便于學(xué)員較快地掌握汽車(chē)駕駛和修理技能。

 

轉向機構模型

轉向機構模型

轉向機構模型